昨天在权力下放的部长会议开幕式上，共和国总统谴责了纵横交错的RN2卡车超重，这是这条道路恶化的主要原因。
一个不可避免的话题。共和国总统安德里·拉乔利纳本人也认识到这一点。2号国道（RN2）的退化状态是图阿马西纳不可避免的话题。
RN2是连接该国经济中心图阿马西纳和塔那那利佛的唯一动脉，正在变成泥潭。平均而言，完成 350 公里需要 10 个小时。如果下雨，您必须再增加三个甚至五个小时。正如国家元首所指出的那样，解决方案是众所周知的。这是这条路的修复。在昨天权力下放的部长会议开幕式上，他强调了“可持续恢复”的必要性。
根据国家元首的说法，在塔那那利佛-图阿马西纳高速公路的建设工作完成之前，修复工作将是全面的。然而，为了确保工作的可持续性，他补充说，必须解决问题的根源。据他介绍，RN2恶化的原因是重型货车不遵守吨位。“虽然我们正在修复一部分，但另一部分正在恶化。反之亦然。为什么？因为重型货车运输的货物远高于允许的限度，“他说。
RN2 每天有多达 900 辆卡车来回穿梭。对于四轴的重型货车，重型货车的载重量在 44 吨到 60 吨之间。但是，标准是四轴卡车的最大载重为 36 吨。根据总统 Rajoelina 的说法，专家估计，鉴于目前的状态，RN2 可以支持的最大轴吨位为 25 吨。
共和国总统再次谴责当时公共工程部长“单方面采取”的一项部长令，认为这是目前国道，特别是RN2无政府状态的原因。政府成员在健康危机期间做出的决定。根据总统讲话，公共工程部的专家已经警告说，道路在六个月以上将无法承受如此巨大的超重。
“专家是对的，”国家元首说。在路上，他把另一个问题摆在桌面上。包括图阿马西纳（Toamasina）在内的称重站都处于停工状态。这种情况允许货运公司按照他们认为合适的方式行事。
由于比赛，超载的卡车撕碎了道路。根据轻率行为，这些不会是故障。关闭的原因被认为是财务问题。“我们必须找到一个解决方案，并决定今天重新启动称重站，”拉乔利纳总统说。
