在经历深度危机后，马达加斯加航空今日迎来转机，一架全新ATR飞机成功降落伊瓦图机场，标志着公司”凤凰2030″振兴计划取得实质性进展。
战略重组成效显著
2024年初，该公司曾陷入仅有两架飞机可用的困境，航班取消率居高不下。在交通部长Valery Ramonjavelo和总经理Thierry de Bailleul的推动下，公司实施了一系列改革措施：斥资800万美元建立航材储备库，招聘24名机械师使航班取消率下降40%，并成功续签IOSA安全认证。通过回购原租赁给南方航空的ATR飞机等举措，目前运营机队已恢复至5架。
数字化转型加速
2025年战略聚焦科技创新与合作共赢。与法国航空建立的联程合作（法兰克福-巴黎-塔那那利佛一票通）预计到2026年将吸引30%赴马旅游客流。公司同步升级了官网预订系统，引入电子飞行包和实时通知系统，并启用全新维护管理平台提升运营效率。通过加入国际航协结算系统，实现了全球机票代理网络的专业化分销。
尽管取得阶段性成果，分析人士指出，当前机队规模仍显不足，盈利能力尚未稳固。据悉，公司正寻求世界银行资金支持，并计划在2025年拓展新的战略合作，以巩固来之不易的复苏态势。随着伊瓦图枢纽功能的持续优化，马达加斯加航空正朝着区域航空枢纽的目标稳步迈进。
