前董事长就国家航空公司内部的糟糕管理进行了大张旗鼓的披露。
Rinah Rakotomanga打破了沉默，就马达加斯加航空公司内部的糟糕管理进行了大张旗鼓的披露。这似乎是一个精心策划的“揭露”，恰逢政权在即将到来的立法选举中遇到困难时期，电力不足再次恶化，通货膨胀加剧，克里斯汀·拉扎纳马哈索亚呼吁全国各界力量罢黜总统安德里·拉乔利纳。“我是忠诚的一员，忠诚的一份子，但我不能对我们国家的明星陷入的糟糕境地保持沉默”，前董事长如此宣称。Rinah Rakotomanga通过社交媒体发布的内容直接询问总统有关马达加斯加航空公司的事务。“尊敬的马达加斯加共和国总统安德里·拉乔利纳阁下，您对我们所被强加的De Bailleul先生作为DG Vazaha的14个月工作成果和业绩是否满意？” 根据前任董事长的观察，“自从这位总经理上任以来，公司的情况一落千丈”。据Rinah Rakotomanga称，后者获得了巨额优惠，而公司却遭受了损失。 Rinah Rakotomanga提到了这位DG的“20亿阿里亚里的薪水合同，其中包括商务舱机票，供他及其家人使用，以及其他实质性优惠”。她认为这些优惠“与公司目前的处境相比是不体面的”。她公开指责马达加斯加航空公司的现任总经理是导致该公司崩溃的原因。
Rinah Rakotomanga还指出了四名专家的合同，每人每天获得1500欧元的报酬。这些专家在国内外的任何旅行都享有商务舱机票，以及由马达加斯加航空公司承担的住宿和餐饮费用。 继续她的说法，前总统府传媒主管还指责现任交通和气象部长与马达加斯加航空公司的DG合谋导致其崩溃。后者也因“数额惊人的合同和开支”而获得了丰厚的优惠。她以一个政府成员为例，后者强迫支付超过50万美元的账单，这些账单据称已经从2015年和2016年开始付款。 根据Rinah Rakotomanga的说法，该政府成员“哄骗总统，让他在2024年9月使用14年的飞机，这些飞机的维护成本很高”。 她指责这位部长“误导了安德里·拉乔利纳总统，让他放弃了由真正的技术专家提出的计划，该计划预见到了新技术和高性能飞机”。
Rinah Rakotomanga还透露，“我当初在公司面临生死存亡之际接手了这家公司。在它被奥斯特拉尔航空公司和政治领导团队毁坏之后，我努力重建它。它的状况是灾难性的，2019年债务超过8000万美元。我去找你并解释了拯救它的解决方案，我征得了你的同意，我尽一切努力把Air救出来。Austral的资本和治理马达加斯加航空公司于 2020 年 7 月采取了一些行动。但 Covid-19 和健康措施以及法国法院关于 5000 万欧元损害赔偿和欠款的裁决不允许我们别无选择，因为我们面临着超过 2 亿美元的损失债务总额 – 而不是进入接管程序，而不是根据法律规定成立马达加斯加航空公司作为马达加斯加航空公司和沙拉迪亚航空公司业务的管理租户，进行纯粹和简单的清算。您在创建时批准的名称和徽标。这是拯救公司的最佳解决方案。我们与员工一起完成了一个伟大的项目并将其呈现给您。该计划得到了你们的批准，你们甚至为我们提供了一架 787 和一架巴西航空工业公司 E2 的两项主权担保，并最终在 2025 年拥有两架 787 和三架巴西航空工业公司。你们希望有一位拥有出色简历的瓦扎哈首席执行官，由去年的前交通部长完善了该计划。很明显，他确实破坏并破坏了整个计划。你们的一些直系随从非常高兴地诋毁我们和我们美好的重生计划，不经过行政机构就强行实施，这是一个没有任何意义的凤凰计划，并得到了世界银行（唯一的机构）的所谓协议。现任交通部长表示，已同意为该公司提供资金。
在这篇文章中，前马达加斯加航空公司董事长呼吁安德里·拉乔利纳总统“立即取消、放弃和缩短”当前总经理提出的复苏计划。据她称，“这个菲尼克斯项目似乎是朝着我国国家航空公司的毁灭进发”。在最近的一次媒体露面中，后者宣布他打算裁员。“最多减少50%的员工”，Rinah Rakotomanga表示。而Thierry de Bailleul宣布将采取一种协商程序，其中将考虑员工的社会保障。在此之际，前董事长向总统发问，问安德里·拉乔利纳是否准备在他的第二个任期中承担起使国家航空公司走向灭亡的责任。
