国务卿昨天强调了缆车项目对塔那那利佛当地发展的重要性。“该项目的实施将创造就业机会，缩小差距并改善交通流量。电缆运输将与城市铁路、火车、公共汽车和摩托车出租车相辅相成，“他说。该项目有望彻底改变城市交通，提供一种创新和高效的替代方案。
目前，由于发电机的存在，缆车的橙线独立于Jirama公司运行。交通绿线与国务卿部合作，正在微调技术细节，以减少干扰并解决施工期间的潜在问题。
昨天，缆车27个舱室的测试阶段达到了一个重要的里程碑，使用装满水的黄色罐进行了负载测试。新城市和人居国务秘书热拉尔·安德里亚马诺希索亚（Gérard Andriamanohisoa）宣布，将于6月19日开始对人类乘客进行测试。目前，只有绰号为1号飞机的Anosy-Soarano线。连接阿诺西和安博托贝的“橙色”线上的另一架飞机应该在今年年底前投入运营。到目前为止，还没有重大问题需要解决。因此，该项目保持在正确的轨道上。
公众对这一倡议的反应不一。一方面，一些居民对这一进展表示欢迎。“我非常期待使用这种交通工具，”Laetitia说。据她介绍，“电缆运输有很多优点。城市交通将减少交通拥堵，交通拥堵经常导致工作和学校的延误。这样一来，我就不会再上班迟到了。我的旅程只需要几分钟，“她补充道。然而，其他居民担心门票成本。“已经是600阿里亚里公交车费了，有时我很难找到。而现在，花费 4,000 或 3,000 ariary，这个价格是我无法承受的，“一位潜在用户感叹道。价格问题尚未解决，尽管当局正在考虑通过订阅系统为学生和老年人提供折扣。面对这些担忧，加上频繁停电和对服务可靠性的怀疑，当局正在考虑分发免费或补贴的车票，以鼓励采用这种新的交通方式。
